總數同比減兩成一但主幹道工程增一成一
明年掘路288宗交通壓力增

    【特訊】近年道路工程遍地開花，對居民出行構成不便。當局透露，明年道路工程施工計劃共二百八十八宗，與今年相比減少兩成一，但其中涉及主幹道的大型工程則有六十一宗，較今年增加一成一。交通事務局預計，明年道路工程對內港和孫逸仙大馬路一帶的交通影響較大。
    特區政府昨日舉行新聞發佈會，介紹明年道路工程計劃。當局透露，明年政府部門及專營機構（不包括私人申請）的道路施工計劃合共二百八十八宗，與今年相比減少兩成一，但當中主幹道的大型工程有六十一宗，較今年增加一成一，包括涉及新城填海 A區與澳門半島連接橋、雨水泵站及下水道工程及建設變電站工程等，其中工期超過三百工作天的工程有內港防洪排澇優化工程、大潭山隧道及其連接線建設工程、奧林匹克游泳館圓形地周邊路網重整、長者公寓高壓電站一百一十伏高壓供電工程、山頂醫院電站至媽閣電站工程，以及羅理基博士大馬路、馬六甲、高美士街一帶天然氣管道鋪設工程等。當局預計，明年道路工程對內港和孫逸仙大馬路一帶的交通影響較大。
    工務局指出，沿內港河邊新街、比厘喇馬忌士街及火船頭街設置的大型雨水涵箱預計明年第二季動工，工期約七百二十天。工務局亦正設計建造新城A區與澳門半島第二條連接通道、A區對應主要道路的連接匝道、相應匝道連接馬揸度博士大馬路對開現有路網，預計明年下半年才開展。
    至於今年道路工程施工計劃的執行情況，交通事務局協調處處長莫垂道表示，申請於今年展開的施工計劃合共三百六十三項，截至十一月三十日，已經完成一百一十四項，八項為大型工程，開展中的工程有七十二項，但尚未開展的工程有一百七十七項，佔總工程的四成九，當中二十項為大型工程，執行情況低。截至十一月三十日，本澳道路工程開展總數為五百零五宗，當中一百一十八宗為多於一個施工單位合併施工，令總工期縮減逾一千一百天。
    莫垂道又稱，今年至十一月共有三十六宗道路重覆開掘，主要涉及維修工程、新建項目及配合政府工程和公共利益等。至於執行率較低，他稱，部分工程的設計、需配合其他工程及建築材料等因素而延遲，不會處罰，工期亦將推遲至來年。
    當局表示，道路工程必然對交通構成壓力，會加強協調合併施工以縮短工期，要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段，採取非繁忙時段、夜間或假日施工，以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。
    交通事務局指出，會持續優化「道路工程管理系統」（簡稱：RMS），致力推動電子化申請，今年一月已新增「一戶通」指定帳戶登入申請，今年八月已與市政署工程准照資料互聯，便利申請者、提高審批和協調效率。現時臨時交通措施申請中，約七成使用RMS，局方正推動拓寬適用對象範圍，期望將電子申請比率提升至八成五。而局方早前已受邀向相關業界介紹RMS最新功能和聽取業界意見。