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當前報章2021年06月26日
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西藏電氣化鐵路開通營運
復興號車從拉薩出發抵雪域江南林芝

    【中新社林芝6月25日電】(中新社記者江飛波)從拉薩火車站出發的D2021次動車組列車25日順利抵達林芝站,當地民眾身著工布服裝,手持潔白哈達,迎接復興號高原內電雙源動車組。當日,川藏鐵路拉林段(拉林鐵路)正式開通運營,復興號動車組也正式在西藏“開跑”。
  “這是我第一次乘坐動車,很快很穩,座椅也很舒服。”首發活動中,林芝市巴吉村58歲的村民米瑪向中新社記者說,西藏擁有了動車,而且通到了家門口,開心無比。
  拉林鐵路全長435.48公里,設計時速160公里,為中國I級單線電氣化鐵路。起自拉薩,經山南後到達林芝市區。超90%的線路在海拔3000米以上,16次跨越雅魯藏布江。
  西藏自治區黨委書記吳英傑在開通儀式上說,這是西藏各族人民生活中的一件大喜事。“百年期盼,一朝夢圓”,修建川藏鐵路是中國人的百年夢想。早在1919年,孫中山先生在《建國方略》實業計劃中,就將川藏鐵路納入高原鐵路系統中。
  吳英傑說,拉林鐵路的開通運營,對西藏經濟社會高質量發展,提昇各族群眾獲得感、幸福感、安全感,促進各民族交往交流交融、築牢中華民族共同體意識,維護國家統一,鞏固邊疆穩定,都具有十分重要的意義。
  米瑪也向記者補充說,出差時,自己乘坐過飛機。2004年,自己第一次乘坐從成都到武漢的火車,“那是普通速度的火車,誰能想到十多年後的今天,動車組開到了高原,開到了家鄉的尼洋河畔。”
  當日,記者一同乘坐D2021次動車組前往林芝。在經停山南火車站時,當地著名的中國國家級非物質文化遺產久河卓舞代表性傳承人尼瑪老人領著團隊,在站台獻上熱情奔放的表演,迎接復興號的到來,喜悅之情溢于言表。
  拉薩市曲水縣三有村村民次旦平措也是首次乘坐動車,“太好了,還有彌散式供氧。”次旦平措感慨說,動車組舒適性、速度都比大巴車好得多,“從拉薩到林芝的火車票價也比大巴車便宜。”
  記者查詢購票APP顯示,拉薩到林芝的動車商務座票價為452元(人民幣,下同),一等座206元,二等座129元。
  經過約3個半小時的行駛,復興號動車組順利到達被稱為“雪域江南”的林芝站。
  據悉,拉林鐵路開通運營初期,鐵路部門安排開行拉薩至林芝D字頭列車3對,其中2對在客流高峰時期開行;日喀則至林芝D字頭列車1對;拉薩至林芝普速直達特快列車1對。
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