航程25分鐘每日共20班疫情過後每小時兩班
氹仔至九洲港新航線開通

    【特訊】氹仔往返九洲港的新航線開通，每天來回共二十班，航程約廿五分鐘。粵通船務預計航線初期每班有約二十至三十名乘客，每日客流量約五百人次，疫情過後將加密至半小時一班船，每日共卅二班次。海事局局長黃穗文指，開通九洲港航線正正體現兩地攜手共進的決心，展望未來，特區政府將促成更多聯通珠三角地區和大灣區的航線開通，尤其是珠三角東岸的城市，減少居民前往珠三角東岸所需時間。
    粵通船務營運的氹仔客運碼頭往來珠海九洲港海上航線昨日首航，每天來回共二十班，航程約廿五分鐘。首班九洲港出發航班共有一百廿四名乘客；澳門首班船則有十二乘客。有首班船乘客表示，航線開通後到澳門氹仔較以往陸路快近半小時，亦有乘客表示，日後考慮乘坐船隻來澳門國際機場乘搭飛機航班。
    粵通船務董事總經理毛宇表示，航線設有行李托運服務直掛到澳門國際機場，有助發揮本澳海空聯運優勢，又針對深圳到珠澳的旅客。他預料航線初期會虧損，但有信心在疫情期間先做好市場培育及前期工作，並預計航線初期每班有約二十至三十名乘客，每日客流量約五百人次，又稱疫情過後將加密至半小時一班船，每日共卅二班次。
    海事局局長黃穗文表示，一直以來，澳門特區政府積極助力粵港澳大灣區的建設和發展，致力推動船公司開通更多連接大灣區城市群的航線，例如二○一九年開通了東莞虎門航線。但在二○二○年遇上了一場突如其來的新冠疫情，雖然影響了粵澳人民的正常往來，但沒能阻止粵澳兩地並肩同行的步伐。
    她指，開通的九洲港航線正正體現兩地攜手共進的決心。展望未來，特區政府將促成更多聯通珠三角地區和大灣區的航線開通，尤其是珠三角東岸的城市，減少居民前往珠三角東岸所需時間。