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當前報章2020年07月11日
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取消北區逾百車位擴闊行人路以利綠色出行
交局:將全面整治斑馬線

    【特訊】交通事務局正陸續開展全澳斑馬線及關閘附近擴闊行人路的整治計劃,希望改善行人步行環境。局長林衍新稱,會按輕重緩急,整治包括氹仔海洋花園、北區等14地點的斑馬線,取消巴坡沙大馬路111個街邊非咪表的電單車停車位,亦會取消李寶椿街12個私家車泊位等,以擴寬行人路。他指希望透過工程優化行人路,提倡居民步行出行。
    交通諮詢委員會昨日召開本年第2次工作會議,交通事務局向委員會介紹正陸續開展全澳斑馬線及關閘附近擴闊行人路的整治計劃,希望改善行人步行環境。交諮會副主席黃承發表示,交諮委特別關注巴坡沙一帶步行環境整治,絕大多數委員表示支持方案,對於當局逐步改善斑馬線及行人路,反映在綠色出行方面花更多工夫。
    交通事務局局長林衍新指,澳門半島有700多條斑馬線,路氹亦有逾1300條斑馬線,留意到過去10年,約有13宗致命意外在斑馬線上發生,其中有20條斑馬線在過去一段時間曾發生2次或以上交通事故,顯示有需要調整和檢視。當局未來會按輕重緩急,整治包括氹仔海洋花園、北區等14地點的斑馬線,同時呼籲市民若發現有斑馬線有改善空間,可向當局反映。
    林衍新稱,巴坡沙大馬路至關閘一帶行人路路面較窄、亦有部份路段傾斜,對輪椅使用者較不方便,當局正考慮一併改善,包括取消巴坡沙大馬路111個街邊非咪表的電單車停車位,在工人球場道路完成裝修後,投入172個新泊位,並取消李寶椿街12個私家車泊位等,以擴寬行人路。
    交通事務局亦計劃將鏡湖馬路連接提督馬路的十字路口,以及永定街的十字路口作為試點,設計斜向斑馬線,縮減行人橫過十字路口的距離,以及平衡駕駛者等待時間,預料可在近1至2個月內完成。 
林衍新指,當局在去年曾進行出行調查,發現北區短程即1公里範圍內的機動車出行人士佔北區整體出行人數的八成以上,原因相信是駕駛者認為駕駛較為方便及步行環境不理想有關,故希望透過工程優化行人路,提倡居民步行出行。
    另外,林衍新表示,新的士法生效後,違規個案下降超過9成,其中涉及濫收車資大幅下降98%,成效滿意,預計最快可於8月1日起,陸續為全澳的士安裝錄音錄影設備。相信安裝有關設備後,的士業界能有更好保障,預計年底前完成安裝。至於巴士上半年運作情況,由於疫情關係,本澳巴士運載量上半年共錄得6,900萬人次,較去年同期的1.1億人次減少37%。
    亞馬喇前地擬加設雨篷,林衍新表示,現時已展開設計工作,初步方案是在亞馬喇前地幾個巴士候車島上,安裝較輕便的鋼結構物料,遮擋雨水和陽光,營造更好的候車環境。
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