輕軌石排灣線年內招標橫琴延伸工程相繼動工
巴士新合約八月完成
【特訊】運輸工務司司長羅立文表示,今年會公開諮詢輕軌東線,又會開展輕軌橫琴線和石排灣線的工程判給工作,雖然石排灣線只有2個站,但長度為1.6公里,工程相對較大。建設辦指,第4條跨海大橋和輕軌東線將分開建設,配合未來新城A區的發展。對於巴士公司的合約問題,羅立文稱,巴士公司的合約年底屆滿後肯定不會再予延期,並希望在8月15日立法會休會前完成與巴士公司的新合約。
運輸工務司司長羅立文列席立法會全體會議,引介及說明2020年財政年度運輸工務領域施政方針政策,以及回應議員問題。羅立文重申,今年會公開諮詢輕軌東線,又會開展輕軌橫琴線和石排灣線的工程判給工作。在公交優先,以及改善交通和空氣污染前提下,特區政府會解決巴士服務合同到期的有關問題,務求令巴士服務更好配合輕軌。
羅立文稱,今年會招標輕軌石排灣線,雖然只有2個站,但長度為1.6公里,工程相對較大,希望能在今年內展開輕軌橫琴延伸線的工程,但因為涉及跨境,會採用代建的方式興建。建設發展辦公室主任林煒浩表示,第4條跨海大橋和輕軌東線將分開建設,配合未來新城A區的發展。政府是經過考慮研究後,認為選擇分開建設方案較為合適。
對於巴士公司的合約問題,羅立文稱,巴士公司的合約延至本年底屆滿,政府肯定不會再予延期,並希望在8月15日立法會休會前完成與巴士公司的新合約。
另外,羅立文稱,青茂口岸興建工程計劃明年中完成,包括連接行人天橋,但不表示可以開檔,因為仍需裝設電腦等設備。東方明珠行車天橋的設計圖則已完成,並交澳大審閱,由於工程超過1億元,需要做工料測量,之後會招標。
交通事務局局長林衍新表示,短期內會優化3個交通黑點,未來數年估計會有5至6個交通黑點亦會整治。 2020年至2030年的10年交通規劃正按部就班展開,有消息會公布。林衍新稱,除了因電動巴士重量問題未能行走舊大橋外,充電需要數小時只能行走半天也是一個問題,而電池太重也令載客量減少。
另外,林衍新表示,現時每名巴士乘客佔用的巴士空間只有0.2平方米是非常擁擠,解決繁忙時間巴士擁擠問題,其中一個方法是加特班車。而4成巴士已裝有俗稱數人頭的載客量系統,市民可以透過交通事務局的手機應用程式看到巴士的滿載率。
對於議員提及單車使用道路問題,林衍新表示,全澳有24萬輛機動車,每一公里有500至600輛車,如果要加入單車使用行車道路,會變成超負荷。若要照顧單車使用者,需要修改道路交通法,增加安全措施才可考慮。
有議員麥瑞權建議將澳門機場定位為東南亞商務機停泊、維修及展銷中心。民航局局長陳穎雄表示,因澳門產業問題,機場總體規劃設計預留相當大比例地方發展公務機,約5.2萬平方米,預計至少可停泊26架C類飛機,同時亦有考慮公務機營運中心、維修中心等。