智慧燈柱首階段已完成因換屆已暫停工作
考慮以路燈安裝5G基站
【特訊】立法會繼續舉行口質大會,運輸工務司司長羅立文表示,智慧燈柱首階段先導規劃已完成,但因政府即將換屆,應該視乎下屆政府看法和選擇,因此已暫停智慧燈柱第2階段工作。他指,當局正考慮是否以路燈安裝5G基站設備。5G要求的基站數量較4G基站多數倍,最難是考慮基站建設的位置。郵電局代局長劉蘭華表示,電信網絡及服務匯流制度已於今年第 1季完成業界諮詢,現正與法務局溝通調整,有信心明年立法,
立法會昨繼續舉行口頭質詢政府工作大會,議員李靜儀關注未來在特許資產的使用上政府將如何重新規劃配置,確保所有電訊營運商能公平使用。運輸工務司司長羅立文指,公共電信服務特許合同中期檢討公證合同將於2021年12月31日到期,由於涉及下屆政府,對於特許資產如何處理、分配是可以有不同的看法,下屆政府仍有2年時間檢視特許資產的問題,希望大家不要太悲觀,給予下屆政府更多信心。
羅立文透露,已完成第一階段智慧燈柱先導計劃,但因特區政府換屆,決定暫時不開展智慧燈柱第二階段的工作,應由下屆政府作出選擇。至於5G基站的問題,羅立文表示,根據鄰近地區經驗,5G基站的數量是4G基站的2至3倍,即將來需要更多基站,但基站建設存在問題,因不少人擔心幅射問題;他指出現有1,400至1,500個基站中,因有四個營運商,部分基站是重覆的。
郵電局代局長劉蘭華表示,電信網絡及服務匯流制度已於今年第 1季完成業界諮詢,現正與法務局溝通調整,有信心明年立法,同時局方將積極鼓勵電信營運商共建共享電信設施資源,降低建網成本,以及避免因裝設基站等原因重複工程影響市民生活。
議員吳國昌促請政府籌備新城填海區「澳人澳地」。政策研究和區域發展局局長米健表示,政府委託澳大就「澳人澳地」的問卷調查已基本完成,初步結果反映,1,001名受訪澳門居民中,逾9成人認同「澳人澳地」購買者須是澳門永久居民;
逾6成受訪者普遍瞭解何謂「澳人澳地」,但認為並非解決澳門住屋問題的最迫切措施;近4成受訪者認為本澳房屋政策的關鍵是增加房屋供應量。另外,1成1受訪者未來12個月急需置業,當中35至64歲受訪者佔一半。
米健稱,受訪者認同「澳人澳地」可協助居民上樓,但更關注政府有何措施協助,新城填海區不能放任興建豪宅,但是否推行「澳人澳地」需社會共識,並重申目前新城填海區沒批出任何土地興建私人住宅。