工會認為扣分制不適用 因路況複雜被迫違規
警方：新的士法成效顯著

    【特訊】澳門論壇探討的士法的成效，治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄總結新法成效，指截至9月底，治安警共檢控的士違規297宗，其中濫收車資有67宗，拒載60宗，均較去年同期分別下跌逾9成和逾8成。至於引入扣分制，交諮會委員古慶祥認為，政府應該作交通情況綜合性研究，跟進措施改善路面設施不單是引入扣分制。交通運輸業總工會理事長劉偉強認為，道路交通問題要結合懲罰與教育，且扣分制應覆蓋所有司機，不能針對職業司機。
    澳門論壇探討新的士法實施成效和引入扣分制可行性等議題。治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄稱，新的士法實施後成效明顯，截至上月，治安警共檢控的士違規297宗，其中濫收車資67宗，拒載60宗，均較去年同期分別下跌逾9成和逾8成。
    他稱，除早前公布有1名的士司機因 5年內4次違例被釘牌外，亦有1名司機涉及5宗違法行為，這名司機目前只有2宗違法行為被確定，暫未被釘牌；另有1名司機涉及3宗違法行為；16名司機涉及2宗違法。警方重視新的士法的實施情況，他呼籲業界守法。
    至於引入扣分制，交通運輸業總工會理事長劉偉強質疑，諮詢報告中稱有七成受訪者贊成引入扣分制，惟業界有一半受訪司機沒有表態，相關數據含水份；道路交通問題要結合懲罰與教育，且扣分制應覆蓋所有司機，不能針對職業司機。
    交諮會委員古慶祥認為，由於澳門地少人多且車多，政府應針對不同的路況作實地考察，作交通情況綜合性研究，從而優化道路設施，改善路面設計，而不單是是引入扣分制。的士司機總工會郭良順認為扣分制度不適用於澳門，因為澳門的道路情況複雜，很多時被迫違規，職業司機很容易被釘牌。