梁安琪促改善智慧交通便民出行
本澳地小車多,交通問題多年來都為居民所關注。隨著本澳遊客增多以及港珠澳大橋的通車,本澳的交通狀況面臨更大的挑戰。當局於2009年推出《澳門陸路整體交通運輸政策》並展開一系列工作,然而多年來相關政策未能有效改善交通。隨著本澳步向智慧城市建設,當局正發展智慧交通以緩解澳門交通難題,但坊間有聲音批評政府現在推行的智慧交通並未落到實處。
立法議員梁安琪指出,今年初當局於「巴士報站」APP 內更新功能,使用戶可瞭解當前和預測道路未來1小時的的擠塞情況。但有遊客和居民表示,相關功能的作用不大:無法具體看到有什麼路段正在塞車,亦沒有顯示其他最優路線可以選擇。但內地的導航軟件已經發展得非常成熟,並可同時詳細瞭解澳門道路狀況及為用戶提供當前及未來時刻的最優路線;且表現形式包括衛星地圖及公交地圖等,使用方便清晰。因此本澳相關交通應用程式下載量不大,評價不高,甚至有評價稱程式提供的資訊不準,期望當局要善用大數據分析道路情況,參考不同國家及地區治理交通的做法,提升智慧交通技術,讓居民和旅客能更清晰地掌握交通資訊。
梁安琪表示,現時交通事務局有「交通資訊站」以及「巴士報站」2個應用程式,各自有不同的功能作用,不但功能重疊,亦容易令資訊分散。她建議當局考慮整合現有的APP及相關資訊,讓居民可透過一個統一的APP,就可以即時掌握所有想瞭解的交通資訊,方便居民、遊客使用;此外,相關APP亦須不斷完善各項功能,例如路邊泊位情況等,真正讓居民通過智慧系統靈活調整出行時間和路線,提升生活便利性。
梁安琪強調,構建智慧交通需要多方面配合,單靠數據收集、分析預測只能夠局部改善交通擁擠問題,結合長遠且科學的整體交通發展及道路規劃,方能真正緩解本澳交通困境。
長期以來,都有居民反映本澳的路網設計、斑馬線、交通燈及交通配套等的規劃不合理、不科學,加上道路工程「遍地開花」等老問題一直困擾著居民,若是無法做好道路規劃,又如何能將智慧交通落到實處?當局應全面審視和完善交通基建現狀,科學規劃交通設施,加強相關部門協調合作,提升交通部署,以一系列措施配合智慧交通發展,便利居民及遊客出行。