駕駛車輛接客運貨情況嚴重促檢討處罰措施
交總訪勞工局反映意見

    【特訊】交通運輸業總工會一行到訪勞工局，就本澳黑工、過界或過職司機問題反映意見。工會稱，隨著大灣區發展，駕駛輕型車輛接載賓客或運貨情況較過往嚴重，促請當局檢討行政處罰措施。他們認為若刑事化會將時間拖長，無即時阻嚇力，但行政處罰則可加重罰款及僱主責任，建議當局從執法上檢討所採取的打擊措施。立法議員林倫偉引述勞工局指，去年查獲非法工作840多宗，當中涉過界及過職司機90多宗，佔11%，舉報個案也有所增加。
    交通運輸業總工昨日在立法議員林倫偉、李振宇陪同下，約見勞工局，與局長黃志雄會面，反映黑工、過界及過職司機問題。會上，局方承諾加強執法，打擊非法工作，強化對外僱的宣傳普法工作。
    交通運輸業總工會候任理事長劉偉強稱，收到從業員反映，隨著大灣區發展，現時除了重型車輛，公司聘用外地人非法擔任職業司機，駕駛輕型車輛接載賓客或運貨情況較過往嚴重，工會促請當局檢討行政處罰措施，包括檢討金額及加重僱主責任，加強執法及對外僱及僱主的宣傳工作。
    對於過界過職司機有否需要刑事化，劉偉強認為，刑事化或將訴訟時間拖長，未能起到即時阻嚇性，建議加重行政違法的處罰，或加大違法成本，相信對於僱員、僱主起到更大的阻嚇力。他認為目前最高1萬元的罰金已不合時宜，至於應調升多少，政府應按行業、對社會嚴重性等決定。
    林倫偉引述會上局方數字，2018年檢舉非法工作840多宗，其中過界司機約90多宗，佔11%。他指，2018年檢舉數字較2017上升，鼓勵更多居民、業界主動舉報非法工作，舉報人所留的資料越詳盡，越方便局方進行打擊黑工。