國際機場響應綱要多方發展

    【特訊】二○一九年二月廿二日，澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）舉辦粵港澳大灣區發展規劃綱要座談會，執行委員會主席鄧軍主持會議，帶領公司管理層針對二○一九年二月十八日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）進行討論從具體業務方面應如何貫徹落實。
    《綱要》提出，作為區域發展的四大核心引擎城市之一，澳門發揮優勢做大做強，增強發對周邊區域發展的輻射帶動作用。加快基礎設施互聯互通，建設粵港澳大灣區世界級機場群，支持澳門機場改擴建及區域公務機業務發展構建現代化的綜合交通運輸體系，增強澳門機場（珠海機場）功能，推進大灣區機場錯位發展和良性互動。
    一、加快互聯互通
    依據《綱要》中「加快基礎設施互聯互通」的指引，澳門國際機場將積極完善港珠澳大橋、碼頭、輕軌及陸路口岸與機場之間的交通配套，提供交通樞紐間的無縫連接，從而構建相互連通的交通網絡，給旅客提供便捷的出行選擇；同時，盡快實現港珠澳大橋服務中心、客運碼頭等的全面值機服務，提昇澳門國際機場的競爭力；利用港珠澳大橋這一高效便捷的現代綜合交通運輸體系，強化粵港澳之間的物流運輸，促進澳門物流業的同時提升澳門機場貨運發展；其次，充分利用大數據及創新科技，加快機場虛擬化建設，從保障機場安全到用提高服務效率、服務水平，以提升旅客體驗；引入A-CDM機場協同決策系統，利用空域資訊互聯互通，實現協同決策，提升機場整體的營運效率和效益。
    二、機場擴改建
    澳門國際機場將全面推進南面客運大樓擴建工程、提升客運大樓整體接待容量，增加登機橋；推進南機坪優化工程，增加停機位數量，並將現有停機位優化改造成多功能機位，加快利用現有土地資源擴改建的同時，改善優化現有設施。
    三、公務機發展
    隨著今年TAG航空（澳門）的加入，現共有兩間商務/通用航空固定基地營運商（FBO）提供完善的公務機服務，為澳門國際機場公務機板塊帶來小幅增長，中國民航局運輸司最新發佈的《關於開展粵港澳直升機跨境運輸業務前期準備工作的通知》，促使更多內地通航企業加入澳門市場，澳門機場的公務機業務將有更大發展空間，機場功能將更加突出。
    澳門國際機場將積極主動結合澳門發展定位與獨特優勢，從多方面同步發展，貫徹《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，配合澳門特區政府政策，繼續秉持公司的營運宗旨「安全、效率、效益」，加快融入粵港澳大灣區發展當中。