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當前報章2019年01月30日
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關閘廣場節假日限禁旅巴進入效果理想
計劃恆常化首季擴時段

    【特訊】交通事務局稱,關閘廣場節假日實施限時禁止旅遊巴進入後,效果理想,當局計劃將措施恆常化,預計今年第一季擴展至每日下午四時至晚上八時,均會實施有關的措施。另外,由於本澳去年有十人因交通意外死亡,當中五人為電單車駕駛者,故當局計劃加強電單車斜坡八字考核難度。
    昨午交通諮詢委員會舉行工作會議,交通事務局局長林衍新列席主持。會議上,其中一個議題是討論修訂《道路交通法》及其補充法規的諮詢文本。會後,交通諮詢委員會副主席黃承發表示,諮詢文本中建議提高對醉駕、毒駕和超速駕駛等的刑罰,黃承發引述委員會表示贊成。交通事故簡易程序方面,黃承發指,簡易程序無須警方介入處理,可加快恢復路面行車時間,但仍需進一步探討。
    至於將輕微違反轉為行政違法行為,黃承發指出一方面能避免如搜證、訴訟等程序,縮短處理時間,但一方面不具刑責,委員會認為要在兩方面取得平衡,仍需探討。同時有委員關注電動輪椅使用者應使用行人道抑或行車道的問題,建議有關團體可提供專業意見。
    交通諮詢委員會委員梁世權認為,今次政府所提出的修訂方向明顯有汲取去年坊間意見,對有關部門願意聽取民意表示認同。同時針對坊間長年爭論的電單車位內電單車橫泊亂泊,執法不一問題,建議政府在修訂的過程中,研究增設泊位方向標示,明確電單車位內的泊車方向,消除街坊疑慮,同時用「先勸喻,後執法」的方案解決單車經常在行人道行駛的問題。梁世權又認為現時澳門泊位不足,取消全面調升「牛肉乾」是一個正確的決定,認為在未能解決澳門泊車難的問題之前,不適宜討論有關內容。
    林衍新表示,發言委員皆支持修訂《道路交通法》方向。會議並提及去年巴士載客量為二點一五億人次,較前年增加2%。總體意外數字方面,去年初涉及的巴士交通意外增加,在各方努力下,全年總體減少百分之三點五,但仍未達局方減少百分之十目標。
    林衍新稱,關閘廣場節假日實施限時禁止旅遊巴進入,對促進附近的交通流量有正面作用,並起到分流效果,減少約百分之二十五的車輛進入關閘廣場東側,周邊道路的行車速度有所增加,當局將會與業界商討,爭取於今年第一季,每日下午四時至晚上八時均會實施有關的措施。
    本澳去年有十人因交通意外死亡,當中五人為電單車駕駛者,林衍新指出,為提高電單車駕駛考核的標準,當局計劃五月起報考電單車牌照的市民,在考牌時的繞八字方式,四個雪糕筒將會改變成直排的方式,考牌者需多繞四至八個的八字,考驗他們的平衡力,目的是要提高考取電單車牌照的技術水平。
    林衍新表示,慕拉士大馬路激成工業中心門口正展開管道鋪設,當局計劃展開優化道路工程,取消附近約十二個私家車車位和長六十米的電單車車位,當中涉及八十至九十個電單車車位,原本三車道擴闊至四車道,同時擴闊安全島,以保障行人安全。他相信騰出空間擴闊多一條車道,可加快行車的速度和流量,預計原本單線行車的行車道車流量由原本的八百架次加快一倍,工程爭取三月底前完成。
    另外,去年颱風「山竹」襲澳,令西灣大橋引橋出現大洞,觀乎緊急維護措施效果未如理想,工務部門計劃開展處理工程,需時兩個月,會有疏導交通措施。
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