關閘廣場節假日限禁旅巴進入效果理想
計劃恆常化首季擴時段

    【特訊】交通事務局稱，關閘廣場節假日實施限時禁止旅遊巴進入後，效果理想，當局計劃將措施恆常化，預計今年第一季擴展至每日下午四時至晚上八時，均會實施有關的措施。另外，由於本澳去年有十人因交通意外死亡，當中五人為電單車駕駛者，故當局計劃加強電單車斜坡八字考核難度。
    昨午交通諮詢委員會舉行工作會議，交通事務局局長林衍新列席主持。會議上，其中一個議題是討論修訂《道路交通法》及其補充法規的諮詢文本。會後，交通諮詢委員會副主席黃承發表示，諮詢文本中建議提高對醉駕、毒駕和超速駕駛等的刑罰，黃承發引述委員會表示贊成。交通事故簡易程序方面，黃承發指，簡易程序無須警方介入處理，可加快恢復路面行車時間，但仍需進一步探討。
    至於將輕微違反轉為行政違法行為，黃承發指出一方面能避免如搜證、訴訟等程序，縮短處理時間，但一方面不具刑責，委員會認為要在兩方面取得平衡，仍需探討。同時有委員關注電動輪椅使用者應使用行人道抑或行車道的問題，建議有關團體可提供專業意見。
    交通諮詢委員會委員梁世權認為，今次政府所提出的修訂方向明顯有汲取去年坊間意見，對有關部門願意聽取民意表示認同。同時針對坊間長年爭論的電單車位內電單車橫泊亂泊，執法不一問題，建議政府在修訂的過程中，研究增設泊位方向標示，明確電單車位內的泊車方向，消除街坊疑慮，同時用「先勸喻，後執法」的方案解決單車經常在行人道行駛的問題。梁世權又認為現時澳門泊位不足，取消全面調升「牛肉乾」是一個正確的決定，認為在未能解決澳門泊車難的問題之前，不適宜討論有關內容。
    林衍新表示，發言委員皆支持修訂《道路交通法》方向。會議並提及去年巴士載客量為二點一五億人次，較前年增加2%。總體意外數字方面，去年初涉及的巴士交通意外增加，在各方努力下，全年總體減少百分之三點五，但仍未達局方減少百分之十目標。
    林衍新稱，關閘廣場節假日實施限時禁止旅遊巴進入，對促進附近的交通流量有正面作用，並起到分流效果，減少約百分之二十五的車輛進入關閘廣場東側，周邊道路的行車速度有所增加，當局將會與業界商討，爭取於今年第一季，每日下午四時至晚上八時均會實施有關的措施。
    本澳去年有十人因交通意外死亡，當中五人為電單車駕駛者，林衍新指出，為提高電單車駕駛考核的標準，當局計劃五月起報考電單車牌照的市民，在考牌時的繞八字方式，四個雪糕筒將會改變成直排的方式，考牌者需多繞四至八個的八字，考驗他們的平衡力，目的是要提高考取電單車牌照的技術水平。
    林衍新表示，慕拉士大馬路激成工業中心門口正展開管道鋪設，當局計劃展開優化道路工程，取消附近約十二個私家車車位和長六十米的電單車車位，當中涉及八十至九十個電單車車位，原本三車道擴闊至四車道，同時擴闊安全島，以保障行人安全。他相信騰出空間擴闊多一條車道，可加快行車的速度和流量，預計原本單線行車的行車道車流量由原本的八百架次加快一倍，工程爭取三月底前完成。
    另外，去年颱風「山竹」襲澳，令西灣大橋引橋出現大洞，觀乎緊急維護措施效果未如理想，工務部門計劃開展處理工程，需時兩個月，會有疏導交通措施。