民航局指澳航專營權不限外地航企開辦航線
唐：開放航權利多元發展
【特訊】澳門航空專營合約明年 (2020年) 屆滿後將不再享有獨家專營。民航局指出，澳航現時的專營權並不限制外地航空企業開辦來澳的航線，任何符合條件的外地航空企業如有意經營來往澳門的航班服務，均可向民航局提交申請。旅遊局則希望繼續與不同的航空公司保持良好的合作。另外，有團體希望日後民航市場能夠開放，善用目前已經取得但未有利用的航權，方便世界各地的旅客來澳，對經濟適度多元亦有幫助。
昨日民航局發出新聞稿表示，二零一七年聘請了國際顧問公司開展研究澳門航空運輸市場的未來規劃。澳門航空運輸業的重新規劃是特區政府一項重大的經濟政策，根據澳門特別行政區基本法第117條的原則，民航局需要就這項重大的航空政策與中央政府進行溝通。雖然未來發展的方向有待落實，但特區政府已於去年十月通知澳門航空，在二零二零年後不再向其給予獨家專營部份，但澳航仍會以空運經營人資格繼續在澳提供航班服務。
澳門航空現時的專營權並不限制外地航空企業開辦來澳的航線。任何外地航空企業如欲經營來往澳門的航班服務，倘已獲得其國家/地區民航當局的指定，並且按照澳門與該國家/地區所簽署的雙邊航班協定的條款經營航線，均可向民航局提交申請並經本局審批。現時，澳門國際機場每天營運約二百個航班，由三十五家航空企業經營，來往澳門與五十六個目的地。
澳門航空專營合約明年屆滿後將不再享有獨家專營，民航政策研究學會理事長唐繼宗稱，一九九五年澳門機場啟用，當時澳門的航空市場不大，給予澳門航空專營權是合理的做法，但近年本澳整體旅遊吸引力增大，而澳門簽得的不少航權，一些中長線的航權未得到利用，很多旅客要經香港或內地來澳，希望日後能夠開放市場，吸引更多投資者來澳開通航線。
唐繼宗認為，本澳開放航權將有助整體航空業、消費者、本澳經濟適度多元發展和客源多元化發展。唐繼宗表示，明年開放民航市場可以容許更多航空公司來澳設立基地，提供航線網絡，目前全球多間航空公司都以網絡的方式經營，預料將有利於本澳整個航空業的發展，在有競爭的情況下本澳航空服務質量和票價都可能會有所調整，同時有機會開通新的航線，這些都是有利於本澳航空市場的健康發展。
對於澳門航空專營合約明年屆滿後將不獲續約，旅遊局局長文綺華稱，旅遊局與不同的航空公司，有長期合作夥伴關係，包括澳門航空和飛往本澳的外地航空公司，旅遊局希望繼續與不同的航空公司保持良好的合作。
另外，文綺華表示，去年來澳旅客有三千五百多萬人次，內地旅客有較大升幅，其他市場亦有不同情況，當局將會視乎各地市場客源，研究今年是否需要調整策略或其他工作的方向。
她又希望能夠在過夜和海外的旅客多做工作，吸引更多旅客來澳。
