政府須嚴格把關挼輕重緩急優先開展
批准部份工程節假日施

    【特訊】政府公布明年大型工程會較今年多，其中涉及主幹道的大型工程共57宗，同比增加35%，有交通諮詢委員認為政府要嚴格把關，按輕重緩急，優先開展包括防洪等必要工程。交通運輸業總工會認為，政府需要特事特辦，批准部分工程在節假日施工，加快道路工程進度。另外，有交通諮詢委員表示，氹仔目前的交通燈數目已不足以應付需求，應引入智能交通燈，分析車流量，從整體部署交通安排，疏導交通。
    澳門論壇探明年道路工程。有市民提出，如鋪路等無聲工程，可放寬在夜間施工。另有市民冀當局在工程周邊提供臨時泊車位，亦有市民冀政府利用物聯網技術科學規劃交通，挖路同時埋入射頻傳感器，以便掌握電網水管維修、道路擠塞情況，並將街邊泊車位數據開放予市民知悉。
    明年主幹道工程57宗，比今年增35%，不少涉及氹仔的工程，交諮委歐嘉輝籲當局務必提早裝置路牌、做好改路、巴士改道等宣傳工作，加上近年氹仔人口增加，目前的交通燈數目已不足以應付需求，應引入智能交通燈，分析車流量，從整體部署交通安排，疏導交通。
    交諮委黃萬濱認為，應按輕重緩急，優先進行如防水防洪、日久失修的必要工程。早前當局提前約半個月完成新馬路工程，相關經驗值得借鑑。
    對於開展中的荷蘭園大馬路工程，水荷雀坊會理事長蘇冠忠認同有重鋪路面必要，主張利用大數據，實時分析塞車黑點，讓駕駛者可及時繞道而行，避免出現大塞車。
    交通運輸業總工會會長湯澤森表示，大量巴士、旅遊巴、重型車輛等對路面造成巨大壓力，應使用較耐用的石屎取代現時的瀝青路面。重修路面時，則特事特辦，容許部分工程在節假日繼續施工，工作日增加班時間，但須以不影響市民作息為前題。
    關閘地下巴士總站本月中重開，不少人認為候車環境改善，從巴士司機角度，湯澤森指護欄設計突出，倒車時可能有盲點，重用首日已發生兩宗巴士碰撞意外，建議在巴士入口安裝慢速提示牌，且路面材質不防滑，擔心有水易跣胎。