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當前報章2016年07月30日
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關閘離島AP1X快線下月開通

    【特訊】為紓緩繁忙時段市民對巴士服務的需求,尤其需由關閘往返離島及機場的乘客,交通事務局由8月1日(周一)起開闢AP1X快速路線,作為AP1路線的輔助線,該路線會以跳躍式停站模式,只停靠一些主要站點及轉乘站,以便乘客快速前往離島及由離島返回關閘,並釋放空間讓澳門半島中途站乘客可以乘搭AP1路線前往目的地。 
    現時於關閘巴士總站早上繁忙時段乘搭AP1路線的乘客眾多,平均每小時多於1,000人次,往往造成巴士在關閘總站已載滿乘客,中途站乘客無法上車的情況。交通事務局經分析有關路線的運作,發現乘坐該路線的乘客較集中在某幾個離島站點下車,為疏導關閘總站客流及方便中途站的乘客可以上車,因此調配現有資源,把目前部分AP1路線抽調,開闢AP1X快速路線,並於8月1日(周一)起運作。 
   該路線主要為疏導早晚尖峰時段往返關閘至離島及機場的乘客,故於上午6時至10時及下午3時至晚上8時營運,周一至六班次早尖峰時段為每6至10分鐘一班,晚尖峰時段為每8至12分鐘一班,周日及公眾假期整日班次為每8至15分鐘一班,以大巴營運。該路線以跳躍式停站模式,關閘為總站,途中會停靠“北安出入境事務廳"、“澳門機場"、“偉龍/科技大學"、“亞利雅架前地/泉悅"、“高勵雅馬路"及“君悅灣"幾個主要站點,最後返回“關閘"總站。 
    AP1調整班次頻率 
    與此同時,在AP1X路線營運期間,估計能疏導部分AP1路線的乘客,故亦修改AP1路線的班次頻率,周一至周六上午6時至10時改為每5至8分鐘一班,下午3時至晚上8時為每6至10分鐘一班,至於周日及公眾假期上午6時至10時及下午3時至晚上8時為每8至12分鐘一班。有關調整於AP1X營運時同步生效。 
    交通事務局會繼續密切留意有關巴士路線的運作情況,並因應客況需求,適時透過新增、調整路線或路線特徵等改善巴士運作,回應公眾的乘車需要。 
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